Роман Кузичев
Дипломная работа в ДШИ «Макет из дерева городского мемориала Славы и самолёта-памятника воинам-авиаторам»
▼ Скачать + Заказать документы
В 2025 году наш народ будет отмечать знаменательную дату 80 -летие Великой Победы. В преддверии этого события,в прошедшем учебном году мы совместно с выпускником прикладного отделения школы искусств Елисеевым Ладиславом выполнили макеты городского мемориала Славы и памятника воинам-авиаторам.
Темочки:
- Вечный огонь, мемориалы. Макеты
- Деревья и кустарники
- ДШИ. Детская школа искусств
- Макеты. Изготовление макетов для детей
- Самолет, вертолет. Конструирование, поделки
- Самолеты, вертолеты. Воздушный транспорт
- Темочки
Цель дипломного проекта : создать образ памятников из дерева, макет городского мемориала Славы и макет памятник воинам-авиаторам,посвящённых подвигу советского народа.
Задачи: Образно-пространственные, конструктивные, декоративные.
Работа над проектом заняла около полугода.
От масштабированной модели пришлось отказаться-слишком долго и сложно. Сначала сделали несколько фотографий памятников.
Затем Ладислав нарисовал несколько графических эскизов.
Определились с материалами, начали с чисел 1941 и 1945 для макета мемориала.
Макет поделили на части, так удобнее делать и переносить, потому что работа предполагала стать одной из самой масштабных в мастерской
Художественной обработки дерева. В центре работы -штыки с орденом Отечественной войны. Позади него -склоненные знамёна. Мемориал в г. Данкова открыли к 40- летию Великой Победы. С тех пор он прошёл капитальную реставрацию, постепенно став самым знаковым местом памяти и скорби в городе.
Фланкирует композицию справа макет пушки.
Она возвышается на гранитном пьедестале.
Между центром и пушкой расположена доска с именами Павших.
Все части макета покрашены натуральным маслом.
Памятник воинам -авиаторам расположен на въезде в город, на поле, где во время войны базировался полк пикирующих бомбардировщиков. Сложно было выполнить пьедестал, так как он состоял из нескольких частей.
Сам фезюляж самолёта был выточен на токарном станке. Крылья и хвостовое оперение выполнили вручную, трудно было сделать кабину и точно подогнать шипы и проушины изделия в местах соединения деталей самолёта.
От цвета пришлось отказаться, мы подчеркнули другие важные средства -текстуру древесины, материальность и объем изделия. Данный диплом стал одним из самых значимых в прошедшем учебном году и поправу получил оценку "отлично".
Спасибо за внимание и поддержку!
