Виктория Волгина
«Дорога жизни». Фотоотчет о встрече семейного клуба «Растем вместе»
▼ Скачать + Заказать документы
"Дорога жизни". Фотоотчет о встрече семейного клуба "Растем вместе"
Ведущий: Здравствуйте, уважаемые родители и дорогие дети! 27 января мы отмечаем памятную дату, день полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады! Давайте сегодня мы с вами поговорим о тех давних событиях.
План мероприятия:
1. Историческая справка с презентацией:
22 июня 1941 года ровно 4 утра без предупреждения германские войска вторглись на территорию СССР. Началась Великая Отечественная война. В августе 1941 года было принято решение использовать Ладожское озеро для перевозки грузов в Ленинград. За короткий срок войсковые части и рабочие построили пирсы для причаливания судов, произвели дноуглубительные работы, вынули 70 тысяч кубометров грунта. Смогли проложить узкоколейную железную дорогу от причальных линий к основной магистрали, выстроили склады для продовольственных товаров, горючего и боеприпасов, вырыли землянки для различных морских и охранных служб. А 8 сентября 1941 года немецкие войска замкнули кольцо блокады вокруг Ленинграда. В городе оказалось около 2,5 млн. человек, среди которых было 400 тыс. детей. Гитлеровцы отрезали все пути сообщения к городу. Единственным связующим звеном с большой землей оказалось Ладожское озеро, юго-западное и юго-восточное побережья которого оставались в руках Красной армии. Протяжённость дороги жизни блокадного Ленинграда составляла порядка 44 км и около 30 из них – по льду Ладожского озера.
22 ноября в Кобону за продовольствием отправилась первая колонна из 60 автомашин ГАЗ- АА (более известные как «полуторки») под командованием капитана В. А. Порчунова. «КАЖДЫЕ ДВА РЕЙСА В ДЕНЬ ОБЕСПЕЧИВАЮТ 10500 ЛЕНИНГРАДСКИХ ЖИТЕЛЕЙ. БОРИСЬ ЗА ДВА РЕЙСА» — ЛОЗУНГ ТЕХ ДНЕЙ.
За время блокады на ледовой дороге было задействовано четыре тысячи автомобилей. Каждая четвертая, а это тысяча машин, «не вернулись из рейса» — провалились под лед или были расстреляны немецкими самолетами. Несколько десятилетий после войны их доставали со дна Ладожского озера. Во время движения по дороге водители часто не закрывали двери, чтобы успеть выпрыгнуть, если машина начнет тонуть. Блокадный Ленинград, несмотря на своё бедственное положение, продолжал снабжать фронт вооружением.
С конца ноября начались необычайно сильные морозы. Дул свирепый северный ветер, метель заметала дорогу. В этих условиях водители часто теряли ориентировку. В результате, только 29 ноября 1941 года было потеряно 52 автомашины. Всего в первую блокадную зиму ледовая дорога работала до 24 апреля, то есть 152 дня. За это время было перевезено 361109 тонн различных грузов, в том числе 262419 тонн продовольствия. Из города было эвакуировано более 550 тысяч ленинградцев и более 35 тысяч раненых. Благодаря этим перевозкам нормы выдачи хлеба были увеличены: на 100 граммов – рабочим и инженерно-техническим работникам, на 75 граммов – служащим, иждивенцам и детям…
В январе 1943 года Красная Армия прорвала блокаду Ленинграда. Советские войска преодолели 12 километров вдоль Ладожского озера. На освобождённой территории была сразу же сооружена железная и шоссейная дороги.
К моменту прорыва блокады в городе оставалось не более 800 тыс. человек гражданского населения. Многие из этих людей в течение 1943 г. были эвакуированы в тыл.
Всего на Дороге жизни установлено 7 монументов, 46 памятных столбов вдоль шоссе и 56 столбов вдоль железной дороги. Все эти сооружения входят в Зеленый пояс Славы.
2. Демонстрация слайдов с памятниками, установленными на Дороге Жизни
1. "Разорванное кольцо". Бетонный памятник возвышается на высоком берегу небольшой речки Лубьи. Он поставлен здесь в память о юных ленинградцах, заплативших своими невинными жизнями за чьи-то вселенские амбиции, глупость и упрямство.
2. "Цветок Жизни". Бетонный памятник возвышается на высоком берегу небольшой речки Лубьи.
3. "Дневник Тани Савичевой" увековечен в граните.
4. Монумент "Катюша".
5. Осиновецкий маяк
6. "Малая дорога жизни". Начиналась Малая дорога жизни от станции Бронка, что рядом с Ораниенбаумом (Ломоносов, по льду через Кронштадт дорога вела к Лисьему Носу и Горской.
7. "Ржевский коридор". Мемориальная трасса, памятник Героической обороны Ленинграда. 8. Памятный километровый знак на железнодорожном перегоне Кушелевка - Пискарёвка, у Богословского кладбища.
9. Памятник-паровоз, работавший на Дороге жизни, установлен на железнодорожной станции Ладожское озеро (1974, архитектор В. И. Кузнецов). 10. Памятник-автомашина «Легендарная полуторка» на 103 км Петрозаводского шоссе, у развилки на Войбокало (1974, архитектор А. Д. Левенков).
3. Подвижная игра "Перевези груз"
11. "Румболовская гора"
12. Роща «900 берез» - часть мемориала «Цветок жизни», одного из множества памятников, стоящих на всем протяжении Дороги жизни. 900 берез, по одной на каждый день блокады (если быть занудой, то блокада длилась 872 дня, но 900 и запомнить проще, ну и вообще люди любят всё округлять) были посажены в 1970 году. Пока существовала пионерская организация, была и традиция раз в год повязывать березкам галстуки. В новейшее время эту традицию возобновили в 2011 году, 19 мая - в день рождения пионерии, в память о погибших в годы войны пионерах и школьниках.
4. Интерактивная игра "Звуки блокады"
В данной игре представлены звуки бомбардировки, метронома, треска льда, звук хруста снега под колесами автомобиля, сирена и другие.
Ведущий: Сегодня мы предлагаем вам выполнить рисунок "900 берез" в технике правополушарного рисования.
5. Мастер-класс "900 берез"
Для мастер-класса понадобятся: листы бумаги А4, паралоновые губки, кисти тонкие и толстые, гуашь, вода.
1) Для начала нужно толстой кистью намочить весь лист. Фон будем делать по-мокрому листу.
2) Затем с помощью толстой кисти на верхнюю часть листа точечно и хаотично наносим краску синего, голубого и белого цвета. А на нижнюю половину листа точки зеленого, желтого цвета. (Визуально нужно разделить лист пополам, отметив линию горизонта)
3) С помощью губки растягиваем точки горизонтальными движениями, тонируем лист. В результате у нас получатся небо и трава.
4) Затем берем белую краску, и линиями снизу вверх рисует стволы деревьев-берез. Более тонкой кистью пририсовываем веточки. Можно сделать светло-серый цвет, смешав черную и белую краски.
5) С помощью тонкой кисти и черной краски наносим черный зарубки на стволе березы.
6) Далее берем жесткую кисть для клея и зеленую краску, и с помощью техники "тычка" хаотично наносим листву на ветки деревьев.
7) С помощью белой краски и губки можно на небе нарисовать белые облака
8) Затем красной краской и тонкой кистью рисуем галстуки на стволах деревьев.
Вот такие красивые рисунки и березовая роща у нас получилась вместе с детьми и родителями.
